Viettel thành lập Tổng công ty Công nghiệp Công nghệ cao

Với đơn vị mới thành lập, Viettel đặt mục tiêu đứng trong Top 10 doanh nghiệp viễn thông – công nghệ thông tin lớn nhất trên thế giới năm 2030. 

Ngày 24/5, Tập đoàn Công nghiệp – Viễn thông Quân đội Viettel đã thành lập Tổng Công ty Công nghiệp Công nghệ cao Viettel (Viettel High Technology Industries Corporation – VHT). Sự kiện thể hiện quyết tâm của đơn vị trong việc hưởng ứng lời kêu gọi “Make in Vietnam” của Thủ tướng Chính phủ. 

Tổng Công ty Công nghiệp Công nghệ cao Viettel được giao nhiệm vụ chính là tập trung phát triển công nghiệp quốc phòng, công nghiệp điện tử viễn thông.

Thiếu tướng Lê Đăng Dũng, quyền Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Viettel.

Thiếu tướng Lê Đăng Dũng, quyền Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Viettel.

“Tổng Công ty Công nghiệp Công nghệ cao Viettel sẽ là một nhân tố quan trọng đóng góp vào quá trình hiện đại hóa quân đội, xây dựng hạ tầng đồng bộ, hiện đại. Đơn vị còn là nguồn lực cho phát triển công nghiệp quốc phòng, công nghiệp quốc gia, đưa Việt Nam ra khỏi bẫy thu nhập trung bình và trở thành nước phát triển”, Thiếu tướng Lê Đăng Dũng, quyền Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Viettel cho biết.

Cũng theo Thiếu tướng Lê Đăng Dũng, chỉ bằng việc làm chủ công nghệ lõi thì một quốc gia mới có thể trở thành cường quốc. 

Việc thành lập Tổng công ty Công nghiệp công nghệ cao là tiếp tục giai đoạn phát triển thứ tư của Viettel. VHT với 3 nền công nghiệp mũi nhọn là công nghiệp quốc phòng, công nghiệp điện tử viễn thông, công nghiệp an ninh mạng, sẽ thực hiện nhiệm vụ “Make in Vietnam”, đưa các sản phẩm công nghệ mạng ra thị trường quốc tế.

Lãnh đạo bộ ban ngành tham quan khu triển lãm. 

Lãnh đạo bộ ban ngành tham quan khu triển lãm. 

Là một trong những đơn vị đi đầu của Việt Nam ở lĩnh vực công nghệ cao, Viettel đã nghiên cứu chế tạo thành công 78 sản phẩm, làm chủ 68 công nghệ lõi với 111 sáng chế. Tổng doanh thu từ sản phẩm công nghệ cao đến năm 2018 đạt 1,05 tỷ đôla Mỹ. 

Lĩnh vực nghiên cứu, sản xuất của Viettel đã bước sang năm thứ 9 và trải qua 3 giai đoạn. Giai đoạn một, từ năm 2011 – 2013, Viettel tập trung nghiên cứu các nền tảng, công nghệ lõi, xây dựng quy trình để định hình các dòng sản phẩm và bước đầu chế tạo thử nghiệm sản phẩm.

Giai đoạn 2, từ năm 2014 – 2016, từ chỗ thuần túy nghiên cứu, Viettel đã có những sản phẩm bán cho đối tác trong nước. Từ năm 2017 đến nay, Viettel thực hiện chuẩn hóa hệ thống quy trình theo quy chuẩn quốc tế, làm chủ công nghệ lõi và bước đầu đưa các sản phẩm ra thị trường thế giới. Tập đoàn làm chủ toàn bộ các khâu nghiên cứu, thiết kế, chế tạo với quy trình bảo mật tuyệt đối.

Viettet đặt mục tiêu đến 2030 sẽ đứng trong Top 10 các doanh nghiệp viễn thông – công nghệ thông tin lớn nhất trên thế giới.

Thành Dương 

laodong

Cuộc đua số 2019 – sinh viên Việt đua xe tự hành cùng sinh viên ngoại

Thứ sáu, 24/5/2019, 20:58 (GMT+7)

Không chỉ tăng thách thức và độ khó, trận chung kết Cuộc thi số mùa 3 còn hấp dẫn hơn với màn so tài giữa sinh viên Việt Nam và sinh viên Anh, Nga trong lĩnh vực xe tự hành.

Cuộc đua số 1

Cuộc thi lập trình xe tự hành quốc tế lần thứ ba do FPT và VTV tổ chức. Các đội thi sẽ phải ứng dụng công nghệ xử lý ảnh, trí tuệ nhân tạo (AI) để lập trình cho xe tự định vị tìm đường đi ngắn nhất, di chuyển trên cung đường bất kỳ và vượt qua các chướng ngại vật trong điều kiện ánh sáng thay đổi. Mô hình xe được sử dụng trong trận chung kết có kích thước bằng 1/7 so với xe thực tế, tốc độ tối đa 50 km/h.

Ở mùa giải thứ mới, FPT công bố mở rộng phạm vi của Cuộc đua số lên tầm quốc tế với mong muốn lan tỏa những thành tựu công nghệ mới, đặc biệt trong lĩnh vực tự hành đến với giới trẻ Việt Nam. Cuộc thi là sân chơi để sinh viên được tiếp cận, trải nghiệm sớm những công nghệ tiên tiến, tạo ra một môi trường toàn cầu nhằm trang bị kỹ năng cần thiết cho các bạn trẻ tự tin, sẵn sàng bước vào cuộc Chuyển đổi số đang diễn ra trên thế giới…

Trước thềm trận chung kết của mùa giải thứ 3 diễn ra ngày 25/5 tại Hà Nội, FPT công bố hai đội thi quốc tế đến từ Đại học Greenwich (Anh) và Đại học Liên bang Viễn Đông (Nga). Hai “đội ngoại” sẽ tranh tài cùng tám đội thi của bảy trường đại học hàng đầu Việt Nam (Đại học Công nghệ – Đại học Quốc gia Hà Nội, Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông, Học viện Kỹ thuật Quân sự, Đại học Lạc Hồng, Đại học Khoa học Tự nhiên – Đại học Quốc gia TP HCM, Đại học Thông tin Liên lạc và Đại học Nha Trang). Đây đều là các đội thi xuất sắc, vượt qua nhiều vòng thi để đi đến trận đấu cuối cùng của cuộc đua xe tự hành quốc tế – Cuộc đua số mùa 3.

Hút gần 500 “tay đua số” từ những ngày đầu

Tháng 11/2016, Tập đoàn FPT phát động một cuộc thi dành cho sinh viên công nghệ các trường đại học trên cả nước với tên gọi Cuộc đua số. Chủ đề của cuộc thi trong 5 năm đầu tiên là “Lập trình cho xe tự hành”. Nhiệm vụ của các thí sinh là dùng kiến thức công nghệ mới như xử lý ảnh… để lập trình cho xe tự động chạy được trong điều kiện ánh sáng ổn định, có làn đường, tránh được các vật cản cố định, lên xuống dốc cao. Trong các năm sau, đề bài sẽ được nâng lên dần để giải quyết được phần lớn các bài toán công nghệ thực tế của xe tự hành.

Mục tiêu của FPT khi tổ chức cuộc thi là lan tỏa những thành tựu công nghệ mới, đặc biệt trong lĩnh vực tự hành đến với giới trẻ Việt Nam để họ được tiếp cận, trải nghiệm sớm nhất những công nghệ tiên tiến của thế giới. FPT mong muốn trong vòng 5 năm, từ sân chơi công nghệ này, sinh viên Việt Nam sẽ đủ kiến thức và năng lực để tự lập trình xe tự hành chạy được trong các nhà máy hay khuôn viên các khu du lịch, góp phần tạo nguồn nhân lực số cho Việt Nam… Xa hơn nữa, thông qua sân chơi công nghệ này, FPT mong muốn góp phần xây dựng nguồn nhân lực số chất lượng cao, đáp ứng công cuộc chuyển đổi số đang diễn ra mạnh mẽ trên toàn cầu.

Những ngày đầu công bố, giới chuyên môn khi đó đánh giá đề bài mà FPT đưa ra khó bởi ngay cả các “ông lớn” trên thế giới như Google, Tesla… vẫn đang phải mày mò nghiên cứu và phát triển. Nhiều trường đại học tỏ ra e dè, sợ sinh viên Việt Nam chưa đủ sức để giải bài toán lớn mà FPT đưa ra. Ngay cả Giám đốc Công nghệ FPT khi đó cũng thừa nhận bản thân BTC khi đưa ra đề bài cũng rất lo lắng rằng các đội không thể lập trình được để xe chạy được trong đêm chung kết.

Tuy nhiên, với niềm đam mê khám phá, chinh phục những đỉnh cao công nghệ mới, ở mùa đầu tiên đã có gần 500 bạn trẻ đến từ 26 trường đại học đăng ký tham gia để trở thành những “tay đua” đầu tiên của Việt Nam đưa được những chiếc xe tự hành về đích bằng công nghệ do chính mình phát triển.

Trận chung kết Cuộc đua số mùa đầu tiên diễn ra trong cái nóng oi ả của tiết trời Hà Nội. Nhà thi đấu Cầu Giấy gần như không có chỗ trống. Vượt qua cả sự mong đợi của Ban tổ chức, những chiếc xe tự hành do chính các bạn sinh viên Việt Nam lập trình đã có thể tự động nhận diện đường đi, vượt chướng ngại vật và lao băng băng về đích. “Công nghệ này mới và rất khó nhưng các bạn sinh viên đã tối ưu được thuật toán để xe tự hành có thể chạy trong nhà, ngoài trời”, Giám đốc Công nghệ FPT Lê Hồng Việt khi đó nhận định.

Cuối cùng, với năng lực lập trình vượt trội, và độ ổn định trong chiến thuật thi đấu, các tay đua số đến từ Học viện Kỹ thuật Quân sự đã trở thành quán quân Cuộc đua số Mùa 1. Phần thưởng xứng đáng cho người thắng cuộc là một chuyến thăm quan và khám phá những công ty công nghệ hàng đầu thế giới tại Mỹ.

Sức nóng ngày càng tăng…

Ở mùa thứ 2 (2017-2018), Cuộc đua số lại càng thêm phần kịch tính, hấp dẫn hơn khi có sự tham dự của 32 trường đại học trên cả nước. Chất lượng thí sinh được tăng lên đáng kể khi bản hồ sơ đăng ký có rất nhiều sinh viên nằm trong top đầu của các trường, trong đó không ít người đã có kinh nghiệm chinh chiến và đạt giải nhiều cuộc thi trong và ngoài nước.

Đêm chung kết Cuộc đua số Mùa 2 cũng diễn ra trong một ngày Hà Nội nóng 40 độ nhưng không thể nóng bằng không khí trong nhà thi đấu của Trung tâm Văn hóa – Thể thao và Thông tin Tây Hồ, nơi các “tay đua” số 1 Việt Nam về lập trình xe tự hành đến từ các trường đại học hàng đầu như ĐH Công nghệ – ĐH QG HN, ĐH Bách Khoa Đà Nẵng, ĐH KHTN – ĐH QG TPHCM, Học viện Kỹ thuật quân sự, ĐH FPT… đang so kè từng phút giây trên đường đua số. Đã không ít lần khán giả phải đứng lên khỏi chỗ ngồi để hò reo, cổ vũ khi chiếc xe tự hành do các “tay đua” tuổi đời vừa chớm đôi mươi lập trình tiếp tục lập nên những kỳ tích mới trên đường đua số: không chỉ chạy được trong làn đường mà còn tự động nhận diện và đi theo sự chỉ dẫn của biển báo, di chuyển trên cung đường quanh co phức tạp… Khán giả cũng không ít pha thót tim khi hai chiếc xe rượt đuổi nhau trên những cung đường cua phức tạp từng giây phút.

Vượt lên trên các đối thủ bởi sự ổn định, chiến thuật thay đổi phù hợp với từng đường đua khác nhau, 4 “tay đua” với bảng thành tích học tập xuất sắc và kinh nghiệm tham gia các cuộc thi quốc tế đã trở thành nhà vô địch Cuộc đua số Mùa 2. Họ nhận được phần thưởng là 1 chuyến thăm quan và trải nghiệm công nghệ tự hành tại Nhật Bản trong vòng 1 tuần.

Cuộc đua số Mùa 3: vươn tầm quốc tế

Với những thành công từ 2 mùa giải trước cũng
như những giá trị thiết thực mà cuộc thi mang lại, Cuộc đua số đã trở thành cuộc
thi được giới sinh viên công nghệ đón chờ nhất. Ngoài sự tham gia của “ngoại binh”, độ khó của đề thi cũng khiến cho Cuộc đua số Mùa 3 ngày càng trở nên hấp dẫn. 

Lần này, các thí sinh phải lập trình để xe tự hành nhận diện đường không có làn rõ ràng, đi theo biển báo, biết lựa chọn đường đi ngắn nhất, chui hầm trong điều kiện ánh sáng thay đổi, xử lý được chướng ngại vật, thậm chí phải tự đỗ xe đúng nơi quy định, lượn qua những cung đường phức tạp như cua tay áo… 

Giải thưởng cho nhà vô địch của Cuộc đua số Mùa 3 có tổng giá trị giải thưởng là 1,2 tỷ đồng (bao gồm một chuyến trải nghiệm, tìm hiểu về công nghệ tiên tiến hàng đầu tại Mỹ trong một tuần, 15 triệu đồng tiền mặt và một suất học bổng Tiến sỹ về Ngành Trí tuệ nhân tạo trị giá 700 triệu đồng dành cho thí sinh xuất sắc).

Cuộc đua số 2

Chung kết Cuộc đua số 2018 – 2019 được tổ chức 19h30 ngày 25/5 tại Trung tâm Văn hóa – Thông tin và Thể thao Tây Hồ (Hà Nội), livestream trên Fanpage Cuộc đua số , trực tiếp trên VTV2VnExpress lúc 20h30. Khán giả dự sự kiện sẽ có cơ hội gặp gỡ ca sĩ Amee và tham gia game tương tác với tổng giá trị giải thưởng 20 triệu đồng.

Bích Hải



laodong

Học sinh Chu Văn An khóc, cười trong lễ bế giảng

Thứ tư, 22/5/2019, 15:01 (GMT+7)

Thứ tư, 22/5/2019, 15:01 (GMT+7)

Sáng 22/5, nước mắt lăn dài trên gương mặt các nữ sinh trong lễ chia tay lớp 12 của trường THPT Chu Văn An (Hà Nội).

Sáng 22/5, trường THPT Chu Văn An tổ chức lễ bế giảng năm học 2018 – 2019. Đối với các học sinh khối 12, đây là buổi chia tay bạn bè, thầy cô, chia tay tuổi học trò.

 

Những kỷ niệm trong mấy năm học được học sinh lớp 12 lưu giữ bằng cuốn kỷ yếu mang tên “Vòng gỗ 109”. “Vòng gỗ 109” là tập hợp thông tin và hình ảnh về khóa học sinh thứ 109 của THPT Chu Văn An (niên khóa 2016 – 2019). Đây cũng là số tuổi của các cây được trồng ở trường, sau một thế hệ vòng gỗ trưởng thành thì sẽ có một vòng gỗ mới.

 

Trong buổi lễ bế giảng, mọi người cùng trao những dòng lưu bút.

 

Khi bài hát ‘Mong ước kỷ niệm xưa’ vang lên, nhiều bạn nữ sinh không giấu được xúc động.

 

Nhiều học sinh ôm lấy cô giáo mà khóc.

 

Những khoảnh khắc tươi vui, xúc động trong ngày chia tay tuổi học trò được ghi lại.

 

Những giờ phút cuối cùng còn được bên nhau dưới một mái trường.

 

Nụ hôn tuổi học trò.

 

Ảnh: Tùng Đinh

 

 


laodong

Nguy cơ căng thẳng Mỹ

Bình Nhưỡng thể hiện quan điểm cứng rắn với Washington, cảnh báo quá trình đàm phán có thể không bao giờ được nối lại.

Tổng thống Mỹ Trump, trái, và lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un, trong cuộc gặp lần hai tại Hà Nội cuối tháng 2/2019. Ảnh: AP.

Tổng thống Trump (trái) và lãnh đạo Kim Jong-un trong cuộc gặp cuối tháng 2/2019. Ảnh: AP.

Hãng thông tấn Triều Tiên KCNA hôm nay tuyên bố nếu Mỹ không có phương pháp tiếp cận mới, các cuộc đối thoại song phương sẽ “không bao giờ được nối lại và viễn cảnh giải quyết vấn đề hạt nhân sẽ rất u ám”.

Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Triều Tiên trước đó cho rằng nguyên nhân hội nghị thượng đỉnh Mỹ – Triều lần hai không có kết quả là “lập trường độc đoán và không trung thực của Mỹ”. Bình Nhưỡng cũng cho rằng Washington đã kiên quyết theo đuổi “phương pháp hoàn toàn không thể thực hiện”. 

Triều Tiên cho rằng Mỹ có “ý đồ xấu”, yêu cầu Washington thay đổi cách tiếp cận trước năm 2020. “Mỹ càng không tin tưởng và có hành động thù địch với Triều Tiên thì phản ứng của chúng tôi sẽ càng gay gắt”, KCNA cho biết thêm.

Tuyên bố của Bình Nhưỡng được đưa ra một tuần sau khi Đại sứ Triều Tiên tại Liên Hợp Quốc yêu cầu Washington trả lại tàu hàng bị bắt giữ hôm 9/5. Triều Tiên cho rằng động thái bắt tàu đi ngược tinh thần tuyên bố chung giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump và lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un sau cuộc gặp thượng đỉnh tại Singapore vào tháng 6/2018. Hai lãnh đạo trước đó cam kết xây dựng mối liên kết mới giữa hai quốc gia, thúc đẩy phi hạt nhân hóa Triều Tiên.

Khánh Lynh (Theo AFP)

laodong

Phản ứng chậm chạp của lười sắp chết đuối khi được giải cứu

Quá trình giải cứu lười ướt sũng dưới sông Panama giống như một bộ phim quay chậm do động tác uể oải của con vật.

Phản ứng chậm chạp của lười sắp chết đuối khi được giải cứu

Con lười bị ướt sũng, sợ hãi và đói khát được một nhóm nhân viên ở khu nghỉ dưỡng cứu từ dòng sông và đưa lên bờ an toàn ở khu nghỉ dưỡng Junglewood Falls tại Panama hôm 13/3. Chậm chạp từng chút một, con lười duỗi bộ vuốt dài ôm lấy cành cây do các nhân viên chìa ra. Chờ con vật bám chặt, họ nâng cả cành cây cùng con lười lên và đưa nó trở lại thân cây.

Một thành viên trong nhóm cứu hộ ghi lại cuộc giải cứu cực chậm bên sông Mamoní. Trước đó, con lười được phát hiện đang bám chặt vào mỏm đá ở chỗ nước nông để tránh bị dòng nước cuốn đi xa hơn. Sau khi trở lại môi trường sống quen thuộc, nó vội vàng nhai lá cây để lấp đầy chiếc bụng đói.

Dù sở hữu kích thước lớn hơn nhiều lần ốc sên, lười cũng chậm chạp không kém. Một con lười chỉ đạt tốc độ tối đa là 2 m/phút, hay 0,12 km/h. Chúng là loài vật thích nghỉ ngơi. Một ngày chúng có thể ngủ hơn 20 giờ. Khi lười sinh con, con của chúng ăn, nằm ngủ và đi vệ sinh ngay trên cơ thể mẹ. Khi những cánh rừng bị ngập nước, chúng cũng có thể bơi đi tìm cành cây khác, nhưng trường hợp này rất hiếm gặp.

An Khang (Theo Newsflare)

laodong

Mượn sách 52 năm, độc giả tự trả tiền phạt vì ‘xấu hổ’

Thứ sáu, 24/5/2019, 17:56 (GMT+7)

Thứ sáu, 24/5/2019, 17:56 (GMT+7)

Một độc giả đã gửi trả cuốn sách mượn từ thư viện vào năm 1967, kèm theo lời xin lỗi và tấm séc 100 bảng Anh tiền phạt. 

Thư viện ở Loweroft (Anh) chia sẻ câu chuyện một độc giả đã gửi trả cuốn The Metaphysical Poets mượn từ 52 năm trước, kèm theo tiền phạt 100 bảng. Người quản lý thư viện cho biết, độc giả để lại giấy nhắn xin lỗi nói “rất xấu hổ” về việc giữ cuốn sách quá lâu.

Cuốn sách 

Cuốn sách được gửi trả lại thư viện. 

Bà Jo Wilde, người mở bưu kiện chứa cuốn sách, chia sẻ: “Tôi rất ngạc nhiên. Chúng tôi thường có những cuốn sách trả trễ hạn nhưng đây là lần trả lâu nhất mà tôi biết. Đa số chẳng buồn quan tâm nếu họ tìm thấy một cuốn sách của thư viện mà mình đã quên đem trả. Tôi rất hài lòng vì họ đã gửi lại, chắc hẳn ai đó đã cảm thấy có lỗi vì giữ nó quá lâu”. 

Quản lý thư viện nhắc về lá thư giải thích sự chậm trễ. “Người mượn nói rằng họ đã mượn cuốn sách lúc đang ở Loweroft cùng bố mẹ vào cuối những năm 60. Sau nhiều lần chuyển nhà, người mượn tình cờ tìm thấy cuốn sách bị lãng quên”, bà Wilde nói. 

Cuốn sách được trả lại vẫn còn ở tình trạng tốt và sẽ được đưa trở lại vào hệ thống sách của thư viện.  “Các độc giả khác sẽ có thể đọc cuốn này khi họ muốn tìm hiểu về thi ca, sách đã được xếp trở lại lên giá”, bà Wilde nói. 

Dấu tem in ngày cần trả vào năm 1967. 

Dấu tem in ngày cần trả vào năm 1967. 

Cuốn sách có in tem thời hạn trả vào 24/9/1967. Tiền phạt tính theo thời điểm đó là ba xu mỗi tuần. Với 2.694 tuần quá hạn, người này sẽ phải trả 33,68 bảng. Ngày nay, mức phạt được áp dụng là 15 xu mỗi ngày, và không quá 7,35 bảng cho mỗi cuốn sách cho người lớn.  

Đồng Anh (Theo Sky News)

 


laodong

Đề xuất kỷ luật cán bộ về hưu gặp khó về hệ quả pháp lý

Nhiều đại biểu băn khoăn, “một cán bộ về hưu bị xoá tư cách chức vụ khi đương chức vậy văn bản họ đã ký còn hiệu lực hay không?”.

Chiều 24/5, thảo luận tại tổ về dự Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Cán bộ, công chức và Luật Viên chức, nhiều đại biểu quan tâm đến quy định xử lý cán bộ, công chức đã nghỉ việc, nghỉ hưu và bị phát hiện có vi phạm trong thời gian công tác.

Theo dự Luật, những cán bộ, công chức trong diện nêu trên tùy theo tính chất, mức độ vi phạm phải chịu một trong những hình thức kỷ luật: khiển trách; cảnh cáo; xóa tư cách chức vụ đã đảm nhiệm tại thời điểm có vi phạm.

Bộ trưởng Tư pháp Lê Thành Long. Ảnh: Giang Huy.

Bộ trưởng Tư pháp Lê Thành Long. Ảnh: Giang Huy.

Đại biểu Nguyễn Thị Kim Bé đồng tình với việc xử lý cán bộ, đảng viên vi phạm, kể cả khi đã về hưu để “không cho hạ cánh an toàn”, song bà đề nghị tính tới yếu tố pháp lý của những văn bản mà cán bộ bị kỷ luật đã ký trong thời gian đương chức. 

“Cán bộ khi về hưu bị xoá tư cách chức vụ vậy hệ quả pháp lý với những văn bản, quyết định mà người này ký khi đương nhiệm sẽ như thế nào”, bà Kim Bé nói.

Dẫn ra ví dụ trường hợp ông Vũ Huy Hoàng (người đã bị xoá tư cách nguyên Bộ trưởng Bộ Công thương), bà Kim Bé nêu vấn đề “cách chức như thế rồi tất cả những hiệp định, văn bản bộ trưởng này đã ký thì sao?”.

Cùng quan điểm, Phó chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương Hoàng Văn Trà nói, việc xử lý kỷ luật đối với cán bộ nghỉ hưu bị phát hiện sai phạm có hiệu ứng rất tốt trong công tác xây dựng, chỉnh đốn Đảng, do vậy luật hóa quy định là cần thiết. 

Tuy nhiên, ông Trà đề nghị dự Luật cần hướng dẫn cụ thể hơn. “Ví dụ, ông Hiệu trưởng ký cho tôi bằng đại học giờ bị cách chức hiệu trưởng thì bằng đó như thế nào. Ông Thứ trưởng hay Bộ trưởng bị cách chức thì các chức vụ trước đó có phải xem xét không?”, ông Trà nói.

Ông Hoàng Văn Trà, Phó chủ nhiệm Uỷ ban kiểm tra trung ương. Ảnh: Võ Hải.

Ông Hoàng Văn Trà, Phó chủ nhiệm Uỷ ban kiểm tra trung ương. Ảnh: Võ Hải.

Bộ trưởng Bộ Tư pháp Lê Thành Long cho hay, chức năng quản lý và chức danh của một người gắn với tất cả hành vi pháp lý mà người đó thực hiện trong suốt quá trình thực hiện chức trách của mình theo quy định của pháp luật. Do vậy, xử lý như thế nào nội dung dự Luật đề ra liên quan đến việc kỷ luật cán bộ về hưu có vi phạm là “một việc rất khó”.

Theo ông, không nên đặt vấn đề xử lý với những quy định pháp lý mà cá nhân vi phạm thực hiện trong giai đoạn họ còn đương chức.

Dự Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Cán bộ, công chức và Luật Viên chức sẽ được Quốc hội thảo luận tại hội trường vào ngày 10/6.

Võ Hải

laodong

Hơn thiệt khi chọn bay thẳng và bay quá cảnh để du lịch

Bay thẳng giúp tiết kiệm thời gian, hạn chế mất đồ, trong khi các tour bay quá cảnh có giá rẻ hơn.

Bay quá cảnh là chuyến bay có một hoặc nhiều điểm dừng trong hành trình bay từ điểm này sang điểm khác. Ví dụ đi từ Việt Nam sang Nhật Bản, bạn có thể quá cảnh tại Bangkok hoặc Đài Loan rồi mới bay tiếp. Thời gian giữa các điểm dừng dùng để tiếp thêm nhiên liệu cho máy bay hoặc đón thêm khách và hàng hóa.

Có trường hợp hành khách vẫn được ngồi trên máy bay, nhưng thường khách phải di chuyển ra khu vực quá cảnh và chuyển máy bay khác.

Sự khác nhau giữa bay quá cảnh và bay thẳng

Khác nhau lớn nhất giữa hai loại hình này là thời gian bay và giá vé máy bay. Ví dụ với tour du lịch Nhật Bản 5 ngày 5 đêm đến Osaka, Kyoto, Nagoya, Tokyo, núi Phú Sĩ, Narita, khách sẽ đi theo đúng lịch trình này. Nhưng giá tour phụ thuộc vào bạn chọn bay quá cảnh hay bay thẳng. Tour bay thẳng ở Tugo là 29.999.000 đồng, trong khi đó tour bay quá cảnh ở mức thấp hơn.   

Bay quá cảnh với thời gian ngắn khiến khách phải

Bay quá cảnh với thời gian ngắn khiến khách phải “chạy đua”. Ảnh: Vietline.

Bay quá cảnh: Thời gian quá cảnh thông thường là một đến hai tiếng, có trường hợp lên đến 12 tiếng. Hình thức bay này phù hợp với những du khách có ngoại ngữ tốt, hỗ trợ việc di chuyển trong lúc quá cảnh.

Ngoài ra, du khách có thể tận dụng thời gian chờ để tham quan du lịch địa điểm quá cảnh. Vì vậy, bay quá cảnh được nhiều du khách thích khám phá và không quá gấp gáp về giờ bay lựa chọn. Một số khách hàng của Tugo nói khi tham gia tour đường dài như Anh, Mỹ, Canada, họ thích bay quá cảnh hơn vì không phải ở trên máy bay quá lâu.

Bay thẳng: Thời gian bay được xác định cụ thể và không phải di chuyển lên xuống quá nhiều. Điều này phù hợp với những khách du lịch muốn bay nhanh đến địa điểm chính và không phải tốn quá nhiều thời gian đi máy bay. Những khách du lịch lần đầu đi máy bay và không thông thạo tiếng Anh nên lựa chọn hình thức bay này. Bay thẳng còn hạn chế các sự cố như thất lạc vali, túi xách khi di chuyển. Giá của những chuyến bay thẳng thường cao hơn so với các chuyến bay quá cảnh. 

Nên chuẩn bị gì cho chuyến bay quá cảnh?

Trước tiên, bạn hãy tìm hiểu thật kỹ thông tin chuyến bay, nên đặt vé ở những đại lý đáng tin cậy. Khi đặt vé, bạn hỏi rõ là hình thức bay thẳng hay bay quá cảnh. Nếu bay quá cảnh, địa điểm quá cảnh ở đâu? Thời gian quá cảnh là bao lâu? Khi ở sân bay quá cảnh, nếu có thắc mắc thì liên hệ ai? Chi phí vé máy bay như thế nào và có thêm phụ phí không? Đây là những điều bạn nên hỏi để tránh gặp sự cố đáng tiếc trong chuyến bay.

Khi xuống sân bay quá cảnh, bạn đừng vội vàng đi đâu. Hãy chỉnh lại đồng hồ theo giờ sân bay để đón chuyến bay kế tiếp đúng giờ. Kiểm tra các thông tin chuyến bay tiếp theo, ra khu vực để chờ chuyến bay. Với hành lý, bạn nên mang hành lý xách tay, càng gọn nhẹ càng tốt đề phòng kẻ gian có thể lấy cắp. Đừng mang đồ cồng kềnh vì nó sẽ gây khó khăn trong việc di chuyển.

Khi làm thủ tục quá cảnh, bạn nên đứng xem dòng thông tin của chuyến bay tiếp theo, thường hiện sớm nhất trước một giờ của chuyến bay. Sau đó, bạn đi theo lối đến nhà ga, đứng ở cửa để đợi. Đến giờ bay bạn trình vé máy bay và hộ chiếu.

Công ty du lịch Tugo được thành lập từ năm 2015, chuyên tổ chức tour hướng đến các thị trường cao cấp như: Hàn Quốc, Nhật Bản, Đài Loan, Australia, Mỹ, châu u với các tiêu chí chuẩn quốc tế như: Bay hãng hàng không quốc gia chất lượng 4 sao như Vietnam Airlines, Singapore Airlines, Air China, Brunei Airways, Qatar Airways; khách sạn theo chuẩn quốc tế Mariot, Accord…; Đội ngũ hướng dẫn viên dày dặn kinh nghiệm; Bữa ăn đa dạng và phong phú; Đặc biệt là du khách không cần phải tốn bất kỳ khoản phí nào trong suốt hành trình.

Theo du lịch Tugo

laodong

Fan Marvel kêu gọi giúp ‘Avengers: Endgame’ đánh bại ‘Avatar’

Thứ tư, 22/5/2019, 16:56 (GMT+7)

Thứ tư, 22/5/2019, 16:56 (GMT+7)

Người hâm mộ đang nỗ lực giúp ‘Avengers: Endgame’ xác lập kỷ lục mới trên bảng xếp hạng phim ăn khách nhất thời đại.

Khoảng hai tuần trước, khán giả vẫn nghĩ “không sớm thì muộn” bom tấn Avengers: Endgame sẽ chiếm ngôi đầu bảng của Avatar (2009) do James Cameron làm đạo diễn. Nhưng sự trở lại của loạt phim John Wick đã cản trở con đường đến “ngôi vương” của Endgame.

Trước đó, Endgame đã thành công trong việc giữ chân Pokemon: Detective Pikachu, không để phim này vượt mặt mình tại phòng vé. Tuy nhiên, thành công ngoài mong đợi của John Wick 3 đã đẩy doanh thu tuần của Endgame xuống thứ hai. Những bộ phim sắp ra mắt trong tháng 5 này như Aladdin, Godzilla: King of the Monster càng làm cơ hội xác lập kỷ lục của Endgame trở nên mong manh hơn.

Avatar đã bị Endgame vượt mặt doanh thu tại Mỹ và đang bám sát trong bảng doanh thu toàn cầu.

Avatar đã bị Endgame vượt mặt doanh thu tại Mỹ và đang bám sát trong bảng doanh thu toàn cầu.

Doanh thu toàn cầu hiện tại của Avengers: Endgame là 2,6 tỷ USD, cách biệt khoảng 170 triệu USD so với Avatar. Khoảng cách này dường như quá lớn bởi suất chiếu dành cho bom tấn Marvel tại các rạp không còn nhiều, khán giả cũng bắt đầu dành tiền đi xem những bộ phim mới hơn. Doanh thu của phim tăng chậm, từ ngày 20 đến 22/5 tăng khoảng 5 triệu USD toàn cầu, ít hơn đáng kể so với những tuần trước.

Đứng trước khoảng cách “rất gần mà cũng rất xa” này, fan Marvel toàn thế giới đã tạo ra trào lưu đặt hashtag #BeatAvatar nhằm kêu gọi người hâm mộ ra rạp ủng hộ, giúp Endgame trở thành phim có doanh thu cao nhất thời đại. 

Một fan hâm mộ đã ủng hộ bằng cách xem phim ngoài rạp...15 lần.

Một fan đã ủng hộ bằng cách xem phim ngoài rạp… 15 lần.

Sau thảm họa Game of Thrones, chúng ta hãy cùng xem lại một cái kết tuyệt vời hơn cho series kéo dài 11 năm.

“Sau thảm họa Game of Thrones, chúng ta hãy cùng xem lại một cái kết tuyệt vời hơn cho series kéo dài 11 năm”.

Chỉ còn một chút nữa thôi là Endgame sẽ đăng đỉnh.

“Chỉ còn một chút nữa thôi là Endgame sẽ đăng đỉnh”.

Các fan Marvel, chúng ta đang trong cuộc chiến cuối cùng để đánh bại Avatar.

“Các fan Marvel, chúng ta đang trong cuộc chiến cuối cùng để đánh bại Avatar“.

Chúng ta đã thắng về doanh thu nội địa. Doanh thu toàn cầu giờ là cuộc chiến cuối cùng.

“Chúng ta đã thắng về doanh thu nội địa. Doanh thu toàn cầu giờ là cuộc chiến cuối cùng”.

Liệu nỗ lực của người hâm mộ có giúp Marvel Studios phá kỷ lục mà Avatar đã chiếm giữ suốt một thập kỷ?

Liệu nỗ lực của người hâm mộ có giúp Marvel Studios phá kỷ lục mà Avatar đã chiếm giữ suốt một thập kỷ?

Thúy Anh

 


laodong